Электросхемы электрооборудования Mercedes C-klasse (W204) с 2007 года (+обновления 2011 года)

Электросхемы Mercedes C-klasse (W204) / C 180 Kompressor / C 180 Kompressor BlueEfficiency / C 200 Kompressor / CDI / C 220 CDI / C 230 / C 250 CDI / C 280 / C 300 / C 320 / C 350 с 2007 года (+обновления 2011 года) в формате PDF

Издательство : © "Монолит"
Количество страниц : 26
Язык издания : Русский
Тип двигателя : М271 / М272 / ОМ646 / ОМ651 / ОМ642
Объем двигателя : 1.8 / 2.5 / 3.0 / 3.5 / 2.2D / 3.0D л.
Мощность : 292 / 306 л.с.




Содержание

  1. Электросхемы
  2. Как читать и пользоваться принципиальной схемой
  3. Перечень сокращений в схемах
  4. Электросхемы
  5. Система запуска и зарядки (двигатель М271, М272)
  6. Диагностический разъем
  7. Центральная панель управления в передней части салона
  8. Усилитель звука
  9. Система запуска и зарядки (двигатель ОМ646)
  10. Передняя коробка предохранителей (F32)
  11. Наружное освещение (исполнение 1)
  12. Наружное освещение (исполнение 2)
  13. Наружное освещение (исполнение 2)
  14. Аудиосистема
  15. Аудиосистема (часть 2)
  16. Шина передачи данных MOST
  17. Система запуска и зарядки (двигатель ОМ651)
  18. Задняя коробка предохранителей
  19. ТВ-тюнер
  20. Система впрыска и зажигания со стороны салона (двигатель М271)
  21. Система впрыска и зажигания на двигателе (двигатель М271)
  22. Система впрыска и зажигания со стороны салона (двигатель М272)
  23. Комбинация приборов
  24. Система впрыска и зажигания на двигателе (двигатель М272)
  25. Система впрыска со стороны салона (двигатель ОМ646)
  26. Система впрыска на двигателе (двигатель ОМ646)
  27. Система впрыска на двигателе (двигатель ОМ646)
  28. Блок предохранителей в салоне
  29. Система впрыска со стороны салона (двигатель ОМ642)
  30. Система впрыска на двигателе (двигатель ОМ642)
  31. Система впрыска на двигателе (двигатель ОМ642)
  32. Система впрыска со стороны салона (двигатель ОМ651)
  33. Система впрыска на двигателе (двигатель ОМ651)
  34. Электронный модуль рулевой колонки

Электросхемы электрооборудования Mercedes C-klasse (W204) с 2007 года (+обновления 2011 года)

Типы электросхем электрооборудования Mercedes C-klasse (W204)

Электросистема Mercedes C-klasse (W204) представлена несколькими основными категориями схем:

  • Система питания и зажигания – включает в себя аккумулятор, генератор, стартер, катушки зажигания и блок управления двигателем (ECU).

  • Система освещения – передние и задние фары, дневные ходовые огни, адаптивное освещение (ILS).

  • Комфортная электроника – стеклоподъемники, центральный замок, электропривод сидений, подогрев зеркал.

  • Информационно-развлекательные системы – аудиосистема, мультимедиа (COMAND APS, Audio 20, Becker Map Pilot).

  • Диагностическая и управляющая электроника – CAN-шина, блоки управления ESP, ABS, SRS, контроль давления в шинах (TPMS).

  • Климатическая система – управление кондиционером, отопителем, вентиляцией.

Особенности конструкции электросистемы Mercedes C-klasse (W204)

  • CAN-шина – используется для связи между электронными блоками управления (ECU), минимизируя количество проводов.

  • Разветвленная система предохранителей – предохранительные блоки в моторном отсеке, под панелью приборов, в багажнике.

  • Разнообразие версий мультимедиа – модели оснащались различными головными устройствами, требующими индивидуального подхода при ремонте.

  • LED-оптика в рестайлинге – улучшенная светотехника, более сложная электроника.

Недостатки конструкции электрооборудования W204

  • Проблемы с блоками SAM – контролируют работу многих потребителей, могут выходить из строя из-за влаги.

  • Коррозия контактов – особенно в предохранительном блоке под капотом.

  • Сбои в работе мультимедиа – зависания, выход из строя навигационных блоков COMAND.

  • Сложность диагностики CAN-шины – обрыв или короткое замыкание на одном из модулей может повлиять на работу всей сети.

  • Выход из строя ЭБУ двигателя – особенно на ранних версиях с бензиновыми моторами M272 и M271.

Ресурс и гарантия производителя

  • Гарантия на электрику – стандартно 2 года или 100 000 км пробега.

  • Основные компоненты электросистемы (генератор, стартер) рассчитаны на 150 000 – 200 000 км.

  • АКБ – средний срок службы 4-6 лет.

Отзывы и отзывные кампании

  • В 2011 году была проведена отзывная кампания из-за проблем с электропроводкой системы ESP, могущей привести к ложному срабатыванию.

  • В некоторых экземплярах выявлены заводские дефекты электропроводки в районе багажного отсека.

Основные неисправности и их устранение

  • Глюки COMAND APS – лечится перепрошивкой или заменой блока.

  • Неисправность блока SAM – ремонт либо замена, диагностика через Star Diagnosis.

  • Проблемы с центральным замком – замена приводов или перепрошивка блока.

  • Перегорание предохранителей системы обогрева сидений – устранение короткого замыкания в жгуте проводов.

Регулярность обслуживания

  • Проверка АКБ – каждые 20 000 км.

  • Чистка контактов разъемов SAM – раз в 40 000 км.

  • Диагностика CAN-шины – при возникновении ошибок на панели приборов.

  • Замена предохранителей и реле – по мере необходимости.

Электросистема Mercedes C-klasse (W204) сложна и требует квалифицированного обслуживания. При соблюдении регламентов работы и профилактических осмотров она служит надежно, но игнорирование профилактики приводит к дорогостоящему ремонту.

Комментарии

Еще книги по ремонту Mercedes