Руководство по ремонту Mercedes Sprinter (W901–W905) с 1995 по 2006 год

Руководство по ремонту Mercedes Sprinter (W901–W905) с 1995 по 2006 год

Издательство	:	© "Монолит"
Количество страниц	:	377
Изык издания	:	Русский
Тип двигателя	:	CDI-OM 611 / OM 601 / OM 612 / OM 602 / SDI / TDI
Объем двигателя	:	2.1 / 2.3 / 2.5 / 2.7 / 2.8 / 2.9 л.
Мощность	:	55 / 66 / 75 / 79 / 80 / 82 / 92 / 96 / 102 / 109 / 116 / 122 / 129 / 156 л.с.

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Инструменты для аварийных ситуаций
Запасное колесо
Предохранители
Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора
Подъем автомобиля

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Техническая информация автомобиля
Органы управления, приборная панель, оборудование салона

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (Mercedes Sprinter)

Обслуживание на автомобиле
Снятие двигателя
Поликлиновый ремень привода вспомогательного оборудования
Уплотнения и уплотнительные кольца
Газораспределительный механизм
Головка блока цилиндров
Распределительный вал
Клапаны
Блок цилиндров
Коленчатый вал
Сервисные данные и спецификация

Механическая часть двигателя (Volkswagen LT2)

Обслуживание на автомобиле
Двигатель в сборе
Кривошипно-шатунный механизм, поршни
Головка блока цилиндров, привод клапанов
Сервисные данные и спецификация

Система охлаждения

Общие сведения
Mercedes Sprinter
Volkswagen LT2
Сервисные данные и спецификация

Система питания

Mercedes Sprinter
Volkswagen LT2
Сервисные данные и спецификация

Система управления двигателем

Меры предосторожности при ремонте
Mercedes Sprinter
Volkswagen LT2
Сервисные данные и спецификация

Система управления двигателем

Педаль акселератора
Электронный блок управления двигателем
Различные датчики
Сервисные данные и спецификация

Система впуска и выпуска

Mercedes Sprinter
Volkswagen LT2
Сервисные данные и спецификация

Электрооборудование двигателя

Mercedes Sprinter
Volkswagen LT2
Сервисные данные и спецификация

Сцепление

Обслуживание на автомобиле
Меры предосторожности при ремонте
Сцепление
Привод сцепления
Узел педали сцепления и педали тормоза

Коробка передач

Обслуживание на автомобиле
Механическая коробка передач с кодом 711.603/612/613
Механическая коробка передач с кодом 711.605/620/621
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка (автомобили с полным приводом)
Сервисные данные и спецификация

Подвеска

Обслуживание на автомобиле
Привод передних колес (для автомобилей с полным приводом)
Привод задних колес
Карданный вал
Сервисные данные и спецификация

Подвеска

Меры предосторожности при ремонте
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Колеса и шины
Сервисные данные и спецификация

Тормозная система

Обслуживание на автомобиле
Компоненты тормозной системы
Передние тормозные механизмы
Задние тормозные механизмы
Стояночная тормозная система
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Сервисные данные и спецификация

Рулевое управление

Обслуживание на автомобиле
Рулевое колесо, контактный диск, рулевой вал
Рулевой механизм
Насос гидроусилителя рулевого управления
Рулевые тяги
Сервисные данные и спецификация

Кузов

Общая информация
Mercedes Sprinter
Volkswagen LT2
Кузовные размеры
Сервисные данные и спецификация

Система кондиционирования и отопитель

Общие сведения
Блок управления системой пассивной безопасности
Модули подушек безопасности
Ремни безопасности
Утилизация модулей подушек безопасности и модулей преднатяжителей ремней безопасности
Сервисные данные и спецификация

Система кондиционирования и отопитель

Общие сведения
Система отопления
Автономный (дополнительный) отопитель
Система кондиционирования воздуха
Сервисные данные и спецификация

Электросхемы

Mercedes Sprinter
Volkswagen LT2

Коды неисправностей

Толковый словарь

Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Замена воздушного фильтра в дизельном двигателе (OM611)
Замена масла в заднем редукторе
Замена масла и масляного фильтра в дизельном двигателе (OM611)
Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
Замена сальника редуктора заднего моста
Замена топливного фильтра в дизельном двигателе (OM611)
Регулировка колодок стояночного тормоза

Читать полное содержание руководства по ремонту Mercedes Sprinter / Volkswagen LT2 с 1995 года

Конструктивные особенности и слабые места Mercedes-Benz Sprinter (W901–W905, 1995–2006)

Mercedes-Benz Sprinter первого поколения (W901–W905) выпускался с 1995 по 2006 годы и получил репутацию надежного коммерческого автомобиля. Однако у этой модели есть ряд конструктивных особенностей и слабых мест, знание которых поможет продлить срок службы машины.

1. Кузов и лакокрасочное покрытие

Основные проблемы:

Коррозия: особенно у дорестайлинговых моделей (1995–2000 гг.). Гниют пороги, колесные арки, двери и пол кузова.
Слабое ЛКП: легко появляются сколы, краска быстро облазит.
Износ дверных замков: задняя дверь и сдвижная боковая дверь быстро расшатываются.
Трещины в местах крепления передних стоек: появляются при агрессивной эксплуатации.

Методы выявления и ремонта:

Регулярная антикоррозийная обработка (особенно скрытых полостей).
Покрытие кузова антикором и дополнительной краской в местах сколов.
Замена уплотнителей дверей для предотвращения попадания влаги.
Усиление передних стоек при первых признаках появления микротрещин.

2. Двигатели Mercedes-Benz Sprinter (W901–W905, 1995–2006)

Основные моторы:

OM601 (2.3 дизель, 79 л.с.) – простой и надежный, но слабый для полной загрузки.
OM602 (2.9 дизель, 102 л.с.) – один из самых удачных, но склонен к течам масла.
OM611 (2.1 CDI, 82–129 л.с.) – первый CDI-двигатель, склонен к проблемам с ТНВД и форсунками.
M111 (2.3 бензин, 143 л.с.) – чувствителен к перегреву, быстро забиваются форсунки.

Основные проблемы:

OM601 и OM602: течи масла через прокладки ГБЦ и клапанной крышки, износ цепи ГРМ (после 300 тыс. км).
OM611 CDI:
- Растяжение цепи ГРМ после 150–200 тыс. км.
- Проблемы с клапаном EGR – закоксовывается.
- Форсунки CDI могут "прикипеть" к ГБЦ.
M111 (бензин): перегрев из-за проблем с термостатом и радиатором.

Методы выявления и ремонта:

Для дизелей:
- Чистка клапана EGR и впускного коллектора каждые 50–70 тыс. км.
- Контроль состояния цепи ГРМ и замена при первых признаках растяжения.
- Замена прокладок клапанной крышки и теплообменника при появлении масляных подтеков.
Для бензиновых:
- Контроль системы охлаждения, замена термостата каждые 50 тыс. км.
- Использование качественного бензина для предотвращения закоксовки форсунок.

3. Трансмиссия Mercedes-Benz Sprinter (W901–W905, 1995–2006)

Sprinter комплектовался 5-ступенчатой механической коробкой передач (G1/5) и 4-ступенчатым автоматом (722.4).

Основные проблемы:

МКПП:
- Износ синхронизаторов после 200 тыс. км.
- Течь масла через сальники.
- Люфт кулисы переключения передач.
АКПП:
- Перегрев масла, особенно при буксировке прицепов.
- Удары при переключении – признак износа гидроблока.

Методы выявления и ремонта:

Замена масла в МКПП каждые 100 тыс. км.
Регулировка кулисы при появлении люфтов.
Установка дополнительного радиатора охлаждения для АКПП при интенсивной эксплуатации.

4. Подвеска Mercedes-Benz Sprinter (W901–W905, 1995–2006)

Sprinter первого поколения использует рессорную заднюю подвеску и независимую переднюю.

Основные слабые места:

Быстрый износ передних сайлентблоков и шаровых опор.
Лопающиеся рессоры при частых перегрузках.
Разбиваются втулки стабилизатора.

Методы выявления и ремонта:

Замена передних рычагов и сайлентблоков каждые 80–100 тыс. км.
Установка усиленных рессор при регулярной перевозке грузов.
Контроль состояния амортизаторов и пружин.

5. Тормозная система Mercedes-Benz Sprinter (W901–W905, 1995–2006)

Основные слабые места:

Быстрый износ передних тормозных дисков.
Закисание направляющих суппортов.
Выход из строя вакуумного усилителя тормозов.

Методы выявления и ремонта:

Использование качественных тормозных колодок и дисков (ATE, Brembo).
Смазка направляющих суппортов при каждом ТО.
Проверка герметичности вакуумного усилителя тормозов.

6. Электрика и электроника

Основные слабые места:

Перегорание реле ближнего света.
Выход из строя стартера и генератора.
Окисление контактов в блоке предохранителей.

Методы выявления и ремонта:

Регулярная диагностика электрики, очистка контактов.
Замена щеток генератора каждые 150 тыс. км.
Использование дополнительных предохранителей для защиты электросистемы.

Mercedes-Benz Sprinter W901–W905 (1995–2006) — надежный автомобиль, но уязвимый к коррозии, износу ГРМ, проблемам с форсунками CDI и слабой подвеске. Регулярный уход и качественные запчасти помогут избежать серьезных поломок.

Комментарии